Фотоэлементы NICE F210

Описание продукта и его применение

Направляемые фотоэлементы F210B представляют собой детекторы присутствия помех (тип D в соответствии со стандартом EN12453), которые используются воротной автоматике; они позволяют обнаружить препятствия на оптической оси между передатчиком (TX) и приемником (RX).
Фотоэлементы оснащены системой связи “BlueBus”; она позволяет соединить все устройства при помощи всего лишь двух проводов. Фотоэлементы крепятся параллельно, направляющие соединительные кабели выбираются в зависимости от требуемой функции (см.табл. 1).
Можно задать направление F210B на горизонтальной оси до 210° и на вертикальной до 30°. Его можно использовать на поверхностях, на которых нормальное центрирование между TX и RX невозможно (см.рис 1).
Фотоэлементы могут быть использованы совместно с новой серией устройств “FT210B” (см. рис. 2 и 3). Устройство FT210B использует технологию “BlueBUS” и решает проблемы, связанные с электросоединением чувствительных кромок подвижной створки (более подробная информация в инструкции FT210B).

Установка

Во время установки необходимо отключить систему от основного источника питания. Если используются аккумуляторные батареи, то их тоже надо отключить.
• Убедитесь, что параметры использования соответствует данным, указанным в главе “технические характеристики”. Если Вы сомневаетесь, то не используйте продукт, а обратитесь за консультацией в отдел технического содействия компании Nice.
Продолжите установку, контролируя следующие пункты:
1. Позиционируйте фотоэлементы на основании выбранных функций в зависимости от типа автоматики. Проверьте позиции на рис. 2, 3, 4 и 5; подсоедините перемычки (см. Таблица 1). Для предупреждения пересечения различных устройств “BlueBus”, позиционируйте передатчики и приемники фотоэлементов как показано на рис. 2 и 3.
Если фотоэлемент используется как открывающее устройство (см. Рис. 2, 3, 4 и 5, адреса FA1 и FA2 в таблице 1), отсоедините перемычку между точками “A” на TX и RX как показано на рис. 6
2. В случае необходимости F210B можно установить на специальную опору MOCF с соответствующей комплектующей FA2 (см. рис. 7), либо закрепить на стене. Если F210B закреплен на стене, кабель может быть введен через основание (см. рис. 8) или снизу. Может понадобиться кабельный зажим “PG9” (см. рис. 9).
3. Для облегчения процесса монтажа можно отсоединить электронную плату от корпуса при помощи отвертки, чтобыослабить зажимы(рис.10).
4. Закрепите приемник как показано на рис. 11.
5. Если расстояние между TX и RX больше 10 м, разъедините соединительные кабель между точками “> 10 m” на RX (рис 6).
7. Подсоедините кабель к терминалам TX и RX. С точки зрения электрического соединения, TX и RX соединяются др уг с др угом параллельно (рис. 12) и с интерфейсом “BlueBus” или с терминалом устройства управления. Полярность можно не соблюдать.
8. Направьте линзы (рис.13), чтобы TX и RX были полностью выровнены относительно друг друга.

Адресация и распознавание

Уникальная система связи “BlueBus” позволяет устройству управления распознавать фотоэлементы посредством адресации через соответствующие перемычки, и устанавливать правильную операцию распознавания. Операция адресации выполняется на TX и RX (позиционирование перемычек производится таким же образом); убедитесь, что другая пара элементов не имеет тот же адрес.
1. Адресуйте фотоэлементы в зависимости от требуемой операции; позиционируйте перемычки как показано в таблице 1. Сохраните неиспользованные перемычки для дальнейшего использования(рис. 14).
Примечание: За более полным описанием различных операций и каждым видом адресации обратитесь к руководству по эксплуатации интерфейса технологии “BlueBus” и устройств управления .
Примечание: для того, чтобы предотвратить помехи в работе, создаваемые различными устройствами друг другу “BlueBus”, позиционируйте передатчики и приемники фотоэлементов как показано на рис. 2 и 3.
2. Запрограммируйте устройства управления в блоке управления (см. параграф «Распознавание соединенных устройств» в различных руководствах по установке интерфейса “BlueBus” или устройства управления).
Примечание: Если фотоэлемент используется вместо уже существующего, перемычки позиционируются точно таким же образом. Фаза распознавания не обязательна.
3. При необходимости улучшите центрирование линз TX и RX (рис.13). Следите за сигнализацией светодиода L1 Led (Уровень Ir ): чем медленнее он мигает, тем центрирование лучше. Самое лучшее центрирование – когда светодиод L1 медленно мигает со скоростью макисмум 3 вспышки в секунду.

Тестирование и проверка работы

После фазы распознавания убедитесь, что светодиод на фотоэлементе мигает (на TX и the RX). Проверьте статус фотоэлемента по таблице 2 в зависимости от типа загорания светодиода “L”.

Внимание: тестирование всей автоматики должно быть вновь проведено в согласно инструкции после того, как фотоэлементы были добавлены или заменены.
Для того, чтобы проаерить фотоэлементы и убедиться, что устройства не мешают работе других устройств, поместите на оптическую ось цилиндр диаметром 5 см,длиной 30 см сначала возле TX, затем – RX, в последнюю очередь – посередине этих объектов (см. Рис.15); убедитесь, что во всех случаях утройство включено и переходит из активного статуса в аварийный и наобборот. В завершении проверьте, чтобы устройство управление выполняло требуемые действия, например, что оно изменяет направление движения во время закрытия.
Контроль сенсора оптического присутствия F210B (тип D) в соответствии со стандартом EN 12445 выполняется при помощи бруска для теста (700x300x200мм), имеющего 3 черные и 3 белые полированные или зеркальные стороны (рис. 16), и согласно главе 7 стандарта EN 12445:2000 (или приложении A prEN12445:2005).

Технические характеристики

Направляющий фотоэлемент F210B

Тип продукта	Устройство обнаружения для ворот и дверной автоматики (тип D всоответствии со стандартом EN dard 12453), Состоящее из передатчика “ТX” и приемника “RX”.
Применяемая технология	прямая оптическая интерполяция TX-RX при помощи модулированного инфрокрасного луча
Электроснабжение	Должно подключаться к системе “BlueBus”, от нее он получает энергию и отправляет сигналы
Поглощаемая мощность	1 узел BlueBus
Обнаруживающая способность	Непрозрачные объекты (>50 мм), размещенные на оптической оси между TX и RX, которые двигаются чуть медленне 1.6м/с
угол передачи TX	+/- 4° (значение при обнаруживающей способности 50%)
угол приема RX	+/- 3° (значение при обнаруживающей способности 50% )
Регулируемость фотоэлемента F210B	Приблизительно 210° на горизотальной оси и 30° на вертикальной оси
Полезный диапазон	10м или 30м, соединительный кабель “>10м” обрезан для до максимального отклонения TX-RX ±2° (в дальнейшем диапазон может быть уменьшен в связи погодными условиями: туман, дождь, снег)
Максимальный диапазон	20м или 60м, соединительный кабель “>10м” обрезан для максимального отклонения TX-RX ± 2° (способность гарантирована при оптимальных условиях)
Максимальная длина кабеля	До 50м
Адресующая способность	До 7 детекторов с функцией безопасности и 2 с функцией управления открытием. Автоматическая синхронизация не позволяет устройствам влиять на работу друг друга.
Использование в кислотной, солевой и Взрывоопасной атмосфере	Нет
Монтаж	Вертикально в навесном исполнении или на опорах “MOCF” с кронштейном “FA2”.
Класс защиты корпуса	IP44
Рабочая температура	20÷55°C
Размеры / Вес	46 x 128 ч 45мм / 230 г

Дата размещения статьи: 23.01.2010